11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会拉开帷幕。东风日产携旗下新车登场，并宣告多元进阶、焕新启程的战略布局。东风日产表示，将坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，东风日产的新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富。

新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示：“作为助力新战略目标达成的中坚力量，东风日产坚定‘在中国，为中国，向世界’的信念，锻造合资最强体系力，全力为新能源而战。”

在今年的日本移动出行展上，日产以5款面向不同人群、不同生活场景的Hyper系列纯电概念车，向消费者展示日产以创新镌刻出行未来的展望。

此次发布会上，日产发布了全固态电池，相对于传统的锂离子电池具有显著优势。日产全固态电池在能量密度和续航里程上，几乎达到了现有电池的两倍，有效提升车辆续航里程；在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一，助力缓解补能焦虑。

日产为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划：2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。另外，聚焦中国市场需求，东风日产将加快导入日产新技术、新产品，为新能源转型的高速列车注入更强劲的动能。

同时，东风日产积极进行本土化的探索。按照规划，未来3年内，日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，新车包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混动，首款新车将在2024年投放市场。