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“假药”能否停?青年汽车水氢发动机正式下线惹热议

新闻来源:天津车网 编辑:vlens 发布时间:2019-05-27 18:37:17 评论:

5月23日,一则“水氢发动机正式下线,市委书记点赞”的新闻在网上迅速引起热议;该发动机由“青年汽车”制造,青年汽车董事长庞青年表示:车辆只需加水即可行驶;不少网友则对这一说法提出了质疑的态度。

“假药”能否停?青年汽车水氢发动机正式下线惹热议

据悉,早在2017年8月21日,庞青年就曾对外称,全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生了;5月23日,“水氢发动机”又一次出现在公众视野,庞青年解释道,青年水氢燃料车的车顶安装有一个蓄水箱,车内转换装置的“特殊催化剂”可将水转换为氢气,氢气被输入氢燃料反应堆即可产生电能驱动车载电机,所以该车不用加油,也不用充电,只需加水,车辆续航里程即可超过500km,轿车可达1000km的续航里程。

“假药”能否停?青年汽车水氢发动机正式下线惹热议

『图片来自《南阳新闻联播》』

“水氢发动机”的真实性如何,相信大家都心知肚明,多位汽车行业专家也表示,让1公斤水分离成氢和氧,在效率达到100%的情况下约需要4.4度电的能量,而1公斤水所产生的氢气总能量按热值计算也就是约4.4度电的能量,且考虑到水分解的效率,以及燃料电池转换效率(40-60%),这是入不敷出的买卖。

此外庞青年提到一种“特殊的催化剂”,相信对中学化学知识有所了解的朋友也知道,催化剂只能改变反应物发生化学反应速率(增快或减慢),不可能改变化学平衡。

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“青年汽车”官方资料还显示,该氢能源整车生产项目预计2020年建成,其规划产能为单班10万辆/年,三班30万辆/年,而且南阳氢能源汽车产业园建成后可实现产值300亿元,利税近百亿。但有网友近日在探访水氢发动机研发公司时发现,该企业在济南开设的工厂——济南青年莲花汽车有限公司已经废弃4年之久,该工厂也早已在2016年被济南市经信委列为“僵尸企业”。

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