8月18日，雷克萨斯官方正式宣布，新款ES车型正式上市。作为中期改款车型，新款ES在许多细节方面都有所升级，根据动力配置不同共有7款车型可以选择，售价区间为29.80-49.80万元，详细售价请见下表：

　　● 新车特点

　　外观方面，雷克萨斯主要针对新款ES的一些设计细节进行调整，纺锤形的前脸设计变得更加宽大，全新款式的横幅格栅看上去要比现款更加霸气。大灯组和雾灯设计也有所变化。新款ES的侧面和尾部的变化并不大，尾灯则是采用了新的光带式设计。

　　此外，新款ES还增加了4种全新的外观颜色可选，分别为琥珀色、宝石蓝、至臻黑和超音速石英白，使得新款ES共有10种车身颜色可选。

　　内饰方面，新款ES和老款相比也主要是在细节上进行升级。方向盘采用了新的造型，多功能按键位置有所调整，仪表盘中间的行车电脑显示屏更大。此外，Remote Touch的按键布局进行了调整，挡把底部则加入了皮质的包裹。中央过道两侧与驾驶者腿部接触的部分也由硬塑料变为了软性材质。在新款ES上，例如上面的细节升级还是很多的，通过细节的升级，这款车变得也更加的精致。

　　配置部分，新款ES全系标配10安全气囊、上坡辅助控制系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、泊车监测系统、无钥匙进入/一键启动、8英寸中控液晶屏、蓝牙、10项电动可调前排座椅、自动防眩目内后视镜等配置。而高配车型还将配备包括预碰撞系统、自适应巡航系统、车道偏离警示系统以及远光灯控制系统等安全配置。

　　动力方面，新款ES将会搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三套动力系统，其中的2.0L发动机是新推出的入门级排量，此前在售的ES350（搭配3.5L发动机）的车型则被取消。其中ES200车型的动力输出为（167马力/199牛·米），ES250车型的输出为（184马力/235牛·米），ES300h是混动车型，其综合输出为（205马力）。传动系统，新款ES分别匹配的是6AT和E-CVT变速箱。

　　● 新车背景

『改款前的ES车型；改款后的车型』

　　雷克萨斯ES是一个年轻的车系，在于1989年推出了第一代车型后，历经多年发展，已经来到了第6代产品（XV60）。第六代雷克萨斯ES于2012年正式发布，目前已经到了其中期改款的时间。作为中期改款车型，雷克萨斯新款ES于今年的上海车展全球首发，新款车型针对不少细节进行了升级，以新的面貌向我们展示。

　　● 竞争对手

『奥迪A6L；宝马5系』

『凯迪拉克XTS；英菲尼迪Q70L』

　　作为一款豪华品牌中大型车，雷克萨斯ES的主要竞争对手是我们熟悉的奥迪A6L、宝马5系、凯迪拉克XTS、英菲尼迪Q70L等产品，同时随着ES的价格下探，像丰田皇冠这样产品也能成为其潜在的竞争对手。和竞争对手相比，新款ES进口车的身份，以及四年或10万公里（混动车型为六年或15万公里）的免费保养政策都是能够吸引到消费者的特点。

　　● 预订信息

　　从目前了解的信息来看，目前新款ES在全国已经全面到店，如果您所在地区没有您看中的车型，那么还可以进行预定，订金2万元左右，提车周期1-2个月。具体的情况，您可以向当地经销商咨询。

　　● 总结

　　此次新款ES的上市虽然看上去并没有翻天覆地的变化，但多项细节的升级，能让人看到雷克萨斯的细腻之处。此外此前ES350顶配上的许多配置也进行了下探，ES300h将撑起新旗舰的角色。而ES200车型的推出，未来或担起一部分“走量”的重任。今年上半年，雷克萨斯在中国市场的销量为36,260辆，同比下跌7.8%。而其中ES车型的上牌达到了13,865辆，是雷克萨斯卖的最好的产品。随着新款车型的上市，未来在新款ES的带动下，雷克萨斯在下半年能否力挽狂澜，销量呈现大幅增长？我们也将拭目以待。（文/ 王寅）