[ 长期测试]  大家好，我是编辑部评测导购组的洪琦，第五期Jeep自由光长测内容由我来完成。自由光来编辑部已经三个多月了，除了参与公司高管组织的穿越浑善达克，长测组还一直没有真正去考察它的越野能力，作为强调公路+越野的全路况SUV车型，我们当然要去见识下它的真实水平。在完成首保之后，这期长测内容我就驾驶着自由光去京郊的山路走一趟，看看自由光的越野表现。

　　■ Jeep自由光四驱结构介绍

　　正式开始今天的内容前，先给大家简单介绍Jeep自由光的四驱结构和操作方式以及注意事项，如果正在看文章的您还想了解更多Jeep车型的四驱性能的表现，可以查看技术频道出品的《玩转四驱：Jeep篇》，一定会得到更多收获。

　　    Jeep自由光按车型一共有三种不同的四驱系统，分别是2.4L都市版/豪华版使用的Active Drive I四驱系统，2.4L精锐版使用的Active Drive II四驱系统，以及2.4L/3.2L高性能版（Trailhawk版）所使用的Active Drive Lock系统，越野能力依次提升。我们长测的这辆自由光3.2L高性能版就属于后者，不仅配备了扭矩2.92:1放大的低速四驱挡，而且还具备后桥差速锁止功能，越野配置在同级别SUV车型中首屈一指。

自由光Active Drive I/Active Drive II四驱系统

Active Drive Lock四驱系统

　　除了四驱系统，自由光的Selec-Terrain（路况模式自选系统）在不同配置车型中也有所区别，系统预设了不同驾驶模式供驾驶者选择。例如在雪地模式，系统会控制变速箱保持在二挡起步，避免轮胎打滑空转；沙地/泥地模式则会限制节气门开度，关闭牵引力控制系统；岩石模式（只适用于低速四驱）则会调整转向和牵引力输出以适应深车辙或大块岩石这类的复杂越野环境。

　　■ 自由光四驱注意事项

　　自由光的四驱设置非常简单，所有关乎于四驱的功能操作在这个旋钮上都能完成，但对于自由光基本的四驱设置注意事项，下面会给大家做个介绍。

　　低速四驱：将车速控制在0-5km/h，挡位保持为N挡（空挡），按下低速四驱按钮，指示灯亮起说明已经挂上低速四驱挡。在低速四驱挡位时，应避免自由光车速超过40km/h。

　　后桥锁止：保持车辆在低速四驱挡位且车速低于24km/h，D挡下可直接操作后桥锁止按钮。如果没有成功锁止，最佳的办法是以低于24km/h的速度行驶，同时左右打方向，使得离合器齿对准完成锁止。

　　陡坡缓降/越野限速：低速四驱挡位可以直接使用陡坡缓降功能，在遇到大于8%的坡度时，功能会自动启用，此时车速默认为1km/h，可以通过变速箱手动模式在1-9km/h范围内调整车辆速度。

　　实地越野前先让自由光热热身，馒头包式交叉轴对这台自由光3.2L高性能版自然小菜一碟。不过自由光配备的越野限速功能还是挺新鲜的，这个被Jeep厂家称为“傻瓜越野”的功能可以让车辆以1-9km/h时速自动通过越野项目，驾驶者可以通过变速箱挡杆手动控制车速。只是在遇到强度较大的越野项目时，仍然需要驾驶者来控制油门深度，以便车辆输出更强的动力。